Уряд Італії готовий вкласти в цей проект 1,3 млрд. євро. Загальна вартість проекту складає близько 6 млрд. євро.
Ідея про будівництво найдовшого в світі мосту без підтримуючих опор, який повинен з’єднати Апенінський півострів і Сицилію, народилася в 1970-х роках, однак проект протягом тривалого часу залишався “замороженим”. З приходом до влади Сільвіо Берлусконі інтерес до унікального проекту знову розгорівся.
Протяжність головного прольоту моста буде становити 3,2 тис. метрів. На сьогодні міст Akashi-Kaikyo в Японії – найбільший підвісний міст у світі, довжина його центрального прольоту становить 1,9 тис. метрів.
Ширина споруди перевищить 60 метрів. Шестисмуговий міст буде спиратися на дві опори, висота кожної з яких буде приблизно рівна висоті Емпайр-Стейт-Білдінг у Нью-Йорку. Щоденна пропускна здатність моста складе 200 поїздів.
Завершення будівництва мосту і підвідних до нього сучасних автомагістралей заплановано на 2012-2013 роки, коли, як передбачається, нинішня система переправлення автомобілів і залізничних складів морськими поромами вже не буде справлятися з потоком транспорту.
Посилання: